Cumhurbaşkanı Erdoğan: Takoz siyasetine teslim olmadık

Erdoğan'ın açıklamalarından öne çıkanlar şöyle:

"İki gün boyunca alacağınız kararların şimdiden hayırlı olmasını diliyorum. Forumun önemli bir platform olacağına yürekten inanıyorum. Foruma katkı verecek siz değerli dostlarıma şimdiden teşekkür ediyorum. Ekonomik bakımdan toplam 51 trilyon doları aşan gayri safi yurt işi hasılaya sahip bir coğrafyanın tam merkezinde yer alıyorsunuz.

Tarihte olduğu gibi günümüzde olduğu gibi ulaşım imkanlarını geliştiren ülkeler bilişimsel gelişimlerini de ilerletiyor. Yol medeniyettir dedik. Bu anlamda büyük bir yatırım seferberliğini başlattık.

"51 TRİLYON DOLARLIK BİR COĞRAFYANIN MERKEZİNDESİNİZ"

Şu anda yalnızca 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye ve yaklaşık 1,5 milyar insana doğrudan erişim sağlayan bir ülkenin misafirisiniz. Ekonomik bakımdan toplam 51 trilyon doları aşan gayri safi yurt içi hasılaya sahip bir coğrafyanın tam merkezinde yer alıyorsunuz.

LOJİSTİK HATLARIN ÖNEMİ ARTTI

Küresel ekonomide insan ve mal dolaşımını sağlayan lojistik hatların önemi görülüyor. Bölgemizde son dönemde yaşanan gerilimler Hürmüzün Boğazı'nda ve hava sahasında olan belirsizlikler yeni güzergahların kıymetli olduğunu gösterdi. Tarihte olduğu gibi, günümüzde de ulaşım imkanlarını geliştiren ülkeler, toplumlarının sadece refahına katkıda bulunmuyor, aynı zamanda kültürel ve bilimsel gelişimlerini de ilerletiyor.

Aynı zamanda kültürel ve bilimsel gelişimlerini de ilerletiyor. Türkiye'nin özellikle son 22 yıldır kara, hava ve deniz yollarına ilave olarak iletişim ve enerji hatlarına yaptığı büyük yatırımların gerisindeki en temel motivasyon işte bu yaklaşımdır.

Yatırımların üretime etkisi ise 1 trilyon 65 milyon dolara denk geliyor. 6 bin 101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol mesafemiz, 29 bin 742 kilometreye çıktı. Sanayiden ihracat turizmden lojistik hizmetlerine kadar yatırımlardan bir çok sektörler faydalandı. Ulaştırma yatırımlarımız sayesinde istihdamda da ciddi artışlar sağladık.

Altı bin yüz bir kilometreden devraldığımız bölünmüş yol mesafemiz yirmi dokuz bin yedi yüz kırk iki kilometreye çıktı. Sadece altı ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlı iken bugün bu sayı yetmiş yediye yükseldi. 1714 kilometre olan otoyol uzunluğumuz 3796 kilometreyi buldu.

TÜRKİYE'Yİ HIZLI TRENLE BİZ TANIŞTIRDIK

Türkiye'yi hızlı trenle biz tanıştırdık. Toplam 2251 kilometre uzunluğunda hızlı tren ağı inşa ettik. 2002 yılında 10.948 kilometre olan demir yolu ağımızı 13.919 kilometreye 2.505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğunu 8.046 kilometre 2.122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu ise 7.274 kilometreye çıkardık.

Karayolu tünel sayımız 83'den 513'e tünel uzunluğumuz 50 kilometreden 790 kilometreye ulaştı. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 311 km'den 799 km'ye yükselttik.

Osman Gazi, Yavuz Sultan Selim, Adıyaman Nisipi, Elazığ Ağın, Tohma, Hasankeyf 2, 1915 Çanakkale köprülerini ülkemize kazandırdık.

Bolu Dağı, Avrasya, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal, İzmir Konak, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli, Oit, Salara, Pırınkayalar, Hasankeyf, Badal, Zigana Tönelleri'ni aziz milletimizin hizmetine verdik.

İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Menemen-Ali Ağa-Çandarlı Otoyolu, Ankara-Nide Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu gibi devasa yol projelerini hayata geçirdik.

"TAKOZ SİYASETİNE TESLİM OLMADIK"

Tüm bu yatırımları yaparken engellemeye çalışan muhalefet ile de mücadele ettik. Hükümet olarak bütün bu yatırımları yaparken, ülkemizdeki muhalefetin ve marşinal örgütlerimizi engelleme çabalarıyla da mücadele İstanbul Boğazı'na Üçüncü bir gerdanlık gururla taktığımız Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü sabote etmek için sokak olayları dahil her yolu denediler.

İstanbul Havalimanı ile ilgili hep iftira attılar. Yeni yol yaparak trafik sorunu çözülmez dediler, gün oldu göçü hızlandırır iddiaları ile hızlı tren projelerini engellemeye çalıştılar. Hizmetlerimizi dinamitlemeye çalıştılar. Muhalefet ideolojik konfor alanının dışına çıkmaya yanaşmadı. Biz takoz siyasetine hiç bir zaman teslim olmadık.

Kalkınma yolu projesine önem veriyoruz. Bir barış projesi olan kalkınma yolu bölgesel istikrarın anahtarıdır.

Kalkınma Yolu'yla jeopolitik imkanlarımızı tüm bölgemizin faydalanacağı kapsamlı bir ekonomik avantaja dönüştüreceğiz.

Kalkınma Yolu'nun 10 yıllık projeksiyonla üretime etkisi 50 milyar doları aşacak, istihdama etkisinin ise yıllık ortalama 63 bin kişiyi bulması hesaplanıyor.