Bursa'da yolu da yuttular! Can ve mal kaybı riski var

Yazılarımızı takip edenlerin gayet iyi bildiği üzere defalarca söyledik:

Fabrikalar için başka uygun yer bulabiliriz ancak başka bir İznik Gölü asla bulamayız dedik.

Bölgede faaliyet gösteren fabrikalardan Hektaş'ın "Tarım İlaçları Etken Madde Üretimi, Tehlikesiz Atıktan Bakır Sülfat Üretimi ve Kimyevi Gübre Üretim Tesisi" kurmak için harekete geçtiğine, yeni fabrika için yapılan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvurusunun tepkilerin ardından geri çekildiğine de değinmiştik.

Aynı Hektaş, bu kez farklı bir plan değişikliği ile karşımıza çıktı.

Bursa ili, Orhangazi ilçesi, Muradiye mahallesi, "Ulusal Öneme Haiz Sulak Alan olarak tescil edilen İznik Gölü Sulak Alanı Kontrollü Kullanım Bölgesi" içerisinde bulunan 80 ada, 96, 107 ve 142 parsellere ilişkin "Sanayi Alanı" amaçlı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı değişikliği Ankara tarafından onaylanarak askıya çıktı.

Az sonra değineceğiz de boşverelim mi şimdilik içeriği...

Plan değişikliğinin sadece adı bile yapılanın sakıncalı olduğunu göstermiyor mu yahu?

"Ulusal Öneme Haiz Sulak Alan olarak tescil edilen İznik Gölü Sulak Alanı Kontrollü Kullanım Bölgesi" içerisinde sanayi olur mu!

Geçmişte nasılsa olan oldu denilerek aynı yanlışlarda ısrar etmek doğru mu?

Plan değişikliğine dönersek...

Hektaş'a ait iki parsel arasındaki kamu yolu kaldırılıyor.

Hop diye bir güzel ikisi birleştiriliyor.

Kim bilir...

Belki de daha sonra yine gündeme gelecek yeni fabrikalara güzel bir altlık hazırlanıyor!

Plan değişikliği için görüşü sorulan Bursa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğü, gönderdiği yazıda şu ifadelere yer veriyor:

"Yapılan incelemede söz konusu ada ve parsellerin içerisinden geçen 15 m genişliğindeki yol alanı ana arter niteliğinde olmayıp, ilçe belediyesi yetki ve sorumluluğunda olmasına rağmen kamuya ait olarak planlanan yolun öneri imar planında kaldırıldığı, söz konusu yolun kaldırılması ile erişilebilirliğin azaltıldığı görülmektedir.

Kaldırılan yola alternatif olarak ne şekilde ulaşım olanağı sağlandığı ile ilgili planlama ve tasarımının yapılması gerektiği, eğer alternatif bir güzergah önerilmiyorsa mevcut yolun kamu hizmetinde kullanılacak şekilde planlı hali ile değerlendirilmesi gerektiği düşünülmektedir."

Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü ise parsellerin bulunduğu bölge ve çevresinin düşük kotta yer aldığına, taban suyu yükselmesi nedeniyle yoğun drenaj problemleri yaşanabileceğine, can ve mal kaybı riskine dikkat çekiyor!

Bu kentin vicdanı olan akademik odalar plan değişikliğini detaylı şekilde inceleyecektir düşüncesindeyiz...

Parsel bazlı bu plan değişikliklerine artık dur demeliyiz!