Nilüfer'deki 590 hektarlık Görükle mera Ekokent projesi komisyona geri çekildi!

Halk arasında Görükle mera, Ekokent projesi olarak bilinen 1/1000 Ölçekli Nilüfer Batı Gelişme Bölgesi Uygulama İmar Planı ile bölgeye ilişkin 1/25000 ve 1/5000 ölçekli nazım imar planları dün takip ettiğim Büyükşehir meclisinde görüşüldü.

Nilüfer Belediye Meclisi'nin Mayıs 2022'deki toplantısında kabul edildikten sonra Büyükşehir'den de oy birliği ile geçen ancak bilimsel uyarılar dinlenmeyip yanlışlarda ısrar edilince bir kez daha çıkmaza giren Alinur Aktaş-Turgay Erdem ittifakı ile hazırlanan düzenleme tepki, itiraz ve davaları da beraberinde getirmişti.

Bursa 4. İdare Mahkemesi imar planı değişikliklerinde Kurtuluş Mahallesi'ndeki bir parsel yönünden hukuka uyarlık bulunmadığına hükmetmişti, semt dağıtıcısı olarak planlanan 30 metrelik taşıt yolunun yerel dağıtıcı olarak planlanan 15 metrelik taşıt yoluna bağlanmasının ulaşım planlamasının kademelenme esaslarına aykırı olması iptal gerekçesiydi.

Mahkeme kararı doğrultusunda hazırlanan yeni planlar Büyükşehir'in İmar ve Bayındırlık Komisyonu'ndan oy çokluğu ile geçmişti.

AK Parti'li üyeler evet derken, YENİ Parti'li 2 üye 'revizyon' yapılması şartıyla düzenlemeye evet demiş, bir YENİ Parti'li üye ve MHP ise hayır oyu vermişti.

İlgili madde görüşülürken MHP çekimser oy kullanacaklarını açıkladı.

Bu esnada Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Şahin Biba, "Zaten muhtemelen ret olmuş, komisyon raporu çoğunluk olarak imzalanmamış" dedi.

İmar ve Bayındırlık Komisyonu'nun AK Parti'li Başkanı ise "YENİ Parti'li meclis üyeleri konuyla ilgili şerhli uygunluktan bahsetmişler, komisyona tekrar havale edilmesini istiyoruz" ifadelerini kullandı.

Öncelikle şunu ifade etmek gerekli:

Revizyon yapılması gerektiğini belirten üyeler komisyonun raporuna 'katılmıyorum' dememişti.

Nitekim YENİ Parti grubunda da rapora 'evet' oyu kullanılmasına karar verilmişti.

'Revizyon' yapılması şartıyla düzenlemeye evet diyen komisyonun YENİ Parti'li üyelerinden Metin Tunçel, mecliste şunları kaydetti:

- "Bu plan yaklaşık 15 yıl önce başladı. Mahkeme planı iptal etti, gerekçesi şudur: Parsellerle ilgili dava açılmasına rağmen başka bir konu, yoldaki kademelenme üzerinden planı iptal etmiştir. Yani 30 metrelik yolun 15 metrelik yola bağlanmasıyla ilgili... Sonrasında Nilüfer Belediyesi'nde mahkeme kararına göre iyileştirme yapıldı. 30 metrelik yol 20 metreye düşürüldü ve 15 metreye bağlandı. Mahkemenin istediği karara dönülmüş oldu. Nilüfer'de oy birliği ile geçirdik."

- "Büyükşehir'e geldikten sonra 1,5 yıldır komisyonda bekliyor bu dosya. Yeni bir plan yapıldı ulaşım sistemi değiştirilerek. Beklemesinin sebebi bu. İncelendi fakat sonuçta AK Parti'li üyeler tarafından mevcut hâliyle geçsin şeklinde komisyona getirildi."

Şöyle devam etti:

- "Bundan daha önce de sizin emsallerin 0,90'a indirilmesiyle ilgili talepleriniz vardı. Bunun olmaması gerektiğini komisyonla ve kamuoyuyla paylaştık. Şimdi komisyon raporu yazıldı. Komisyon rapor yazılmadan önce birkaç değişikliği özellikle istemişti."

Tunçel, o değişiklikleri de sıraladı:

- "BUSKİ'nin Çınarcık Barajı'ndan getirdiği bir hat var bu kadastral yola göre geçirilmiş planda bazı parsellerin içinden geçiyor. Dolayısıyla zorunlu bir durum var zaten, revizyon olması gerekiyor."

- "Kuzey yönünde İzmir Yolu'na bağlantı eksikliği vardı. O bağlantı trafiği rahatlatacaktı. Biz bunun da yapılmasını talep ettik."

- "Doğu kısmında bir kavşak vardı, bunun da oluşması hepimizin ortak görüşüydü."

Başkan Vekili Biba ise "Bu gerekçeleri yerine getirdiğimizde Ekokent'te tamam mıyız? Bu plana şerh düşmenizin gerekçeleri ifade ettikleriniz değil. Nilüfer'den oy birliğiyle getirdik planı. Geldikten sonra geçirecektik ancak geçireceğimiz sırada bizim önümüze bambaşka bir proje geldi. Geldiğimiz noktada Nilüfer'den oy birliği ile geçirdiğimiz bir dosya Büyükşehir'de Nilüfer'den geldiği şekliyle onaylanıyor" dedi.

Nihayetinde yapılan görüşmelerin ardından komisyona oy çokluğuyla geri çekildi düzenleme.

Biba, Tunçel'in bahsettiği düzenlemelerin yapılmasının ardından bir ay sonra planın tekrar meclise geleceğini söyledi.

Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Biba'nın bölgedeki emsalin 0,90'a indirilmesini istediğini söylemişti ancak planlar 'emsal'le ilgili bir değişiklik yapılmadan gündeme gelmişti.

Dün de Biba'dan emsalle ilgili bir yorum gelmedi.

Yani planların yine konut alanlarına 1,00, Ticaret+Konuta 1,20, turizm, ticaret alanlarına 1,40 emsalle meclise gelmesi bekleniyor.

Ada bazında yapılacak uygulamalara ilave 0,20 geleceğini de belirteyim!

Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, bu senenin başında Ekokent'le ilgili şunları kaydetmişti:

"Çok uzadı ama bazı teknik konulardan ötürü uzadı. Orada gerçekten zamanında yapmış olduğumuz Ekokent'ten eser kalmadı, bir kısım kaldı orada o kısmın da en azından alternatif bir bölge olması açısından arkadaşlarımız yoğun bir çalışma, değişiklik yaptılar."

Dün de söylemiştim, bir kez daha altını çizmek isterim:

Nilüfer'de doğacak 75 bin kişinin yaşaması öngörülen yeni bir şehirden söz ediyoruz.

Tam 590,5 hektarlık alan üzerinde yükselecek Ekokent...

Fahiş emsalli inşaatlar, orantısız yoğunluk artışlarıyla fazlasıyla katledildi Nilüfer.

Böylesine bir plan mutlaka ortak akılla ele alınmalıdır.

Hem şu anki hem de Bozbey döneminde hazırlanan plan bilim insanlarının rehberliğinde masaya yatırılmalı, akademik odalarla istişare edilerek doğru bir planlamaya imza atılmalıdır.

Konu önemli olduğu için tekrar altını çizmek isterim:

Ekokent'e daha önce yapılan akademik itirazda bazı adalarda, kamu alanı (yeşil alan) ile özel mülkiyetin eşik (yol gibi) ile ayrılmadığı, plan hükümlerinin 1.6 maddesine göre minimum parsel büyüklüğü olan 5000 metrekareye uymayan, çok büyük imar adalarının olduğu ve bu imar adalarını 5000 metrekarelik parçalara bölme olanağının olmadığının tespit edildiği...

Ayrıca plan hükümlerinin 2.1, 3.2 ve 4.2 maddelerine göre donatı alanları veya yollarla çevrili olan alan içerisinde uygulama yapılmak üzere tek tapu hâline getirilen imar adalarında uygulanacak emsal artışının gizli nüfus yoğunluğu artışına neden olacağı; bu durumun giderilebilmesi için ilave imar yollarının ve donatı alanlarının gerektiği, bütün parsel maliklerinden temelde %45 DOP alındığı hâlde, parsellerin farklı kullanım alanlarına bağlı olarak farklı emsaller tanımlandığından eşitlik ilkesinin sağlanamadığı, meydan niteliğinde merkezi bir bölge olmadığı unutulmamalıdır.

Planın nedense sadece çok büyük inşaat firmalarının altından kalkabileceği şekilde hazırlanması da dikkat çekicidir!

Görüklelilerin elinden çıkmış, yatırımcıların eline geçmiş yerlere ticari emsal verilmişti!

Bölgeye gelecek yükü ayrılan yolların sağlaması mümkün mü sorusunun da bilimsel şekilde yanıtlanması gerekmektedir!

Bitirirken ekleyeyim:

Dün mecliste Bursa'da toplu ulaşıma yüzde 25 zam kararı da alındı!

Kayapa'da kurulması planlanan çöplüğe yapılan itirazlar ise reddedildi!

Ortak akıl, akademik odalar, bilimin ışığı mı?

Onlar yine yalan oldu tabii ki!