Bursa'ya 18 milyarlık kuzey otoyolu geliyor! ÇED süreci başladı

Bursa Nilüfer, Osmangazi, Mudanya ilçeleri Karabalçık (Osmangazi) mevki ile Çaylı (Nilüfer) mevki arasında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılacak "Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Ovaakça-Konaklı Kesimi" projesi için resmî süreç Bursa Valiliği Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'nün yazısıyla başladı.

İstanbul-İzmir otoyolunun Bursa çevre yolu olarak da kullanılan kesiminde trafiği rahatlatma...

Transit trafik ile kent içi ulaşımı birbirinden ayırmak için planlanan kuzey otoyolunun yapılması maksadıyla ilk adım olan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) toplantısı geçen ay gerçekleştirildi.

Gelin projenin ÇED raporundan bazı bilgileri aktaralım şimdi:

Söz konusu projenin; Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Bursa kuzey gişelerinin batısından başlayarak, batı istikametine doğru devam ederken Bursa Kuzey Çevre Yolu'nun kuzeyinden ve ona paralel olacak şekilde ilerlemesi, Bursa-Mudanya Devlet Yolu'nu geçtikten sonra yine Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'na bağlanarak son bulması planlanıyor.

İşte projenin başlangıcı ve sonu böyle.

Güzergah boyunca yer alan yerleşim yerleri Ovaakça, Çağlayan, Ahmetbey, Aksungur, Çağrışan, Bademli, Mürsel, Hasköy, Dedeköy, Küçükyenice, Balabancık, Çekrice, Konaklı, Çaylı olarak belirtilmiş.

6 kavşak (güzergah üzerinde 4 adet, bağlantı yollarının sonunda 2 adet), 3 tünel, 19 alt geçit, 16 tane üst geçit, 11 viyadük yapılacak.

Proje kapsamında 2 adet bağlantı yolu inşa edilecek.

Bağlantı yollarının toplam uzunlukları 4.899 metre.

Projenin tamamının uzunluğu ise yaklaşık 34 kilometre olacak.

Projenin bir kısmı Nilüfer Çayı'ndan geçiyor.

Bu geçiş için 1.315 m uzunluğunda bir adet viyadük de projelendirildi.

Bağlantı yollarından ilki Bursa Çevre Yolu'ndaki Görükle Kavşağı ile bağlantı sağlanması amacıyla tesis edilecek.

Diğeri ise Bursa-Mudanya yolu ile kesişen güzergahın Mudanya bağlantısını sağlamak için tasarlandı.

Kuzey otoyolunda proje hızı 140 km/saat olacak.

Bağlantı yollarındaki proje hızı ise 110 km/saat olarak belirlendi.

2049 yılı itibarıyla güzergahı kullanabilecek araç sayısı tek yön için 70.000 araç, çift yön için ise 130.000 araç olarak hesaplandı.

Projenin toplam yatırım bedeli ise yaklaşık 18 milyar 514 milyon lira.

Proje ve etüt işlerinin 2 yıl, inşaat faaliyetlerinin de yaklaşık 3 yılda tamamlanması öngörüldü diyelim.

Süreci takip etmeye devam edeceğimizi belirtelim.