Direksiyon sınavlarında kamera kaydı gündemde: KDK'dan MEB'e tavsiye

Direksiyon sınavında tartışma sürüyor

Ehliyet almak isteyen adayların girdiği direksiyon sınavlarında ilk denemede başarısız olanların oranı üzerinden tartışma büyüdü.

Paylaşılan verilere göre yaklaşık 1,5 milyon adayın 800 bine yakını ilk sınavda başarılı olamıyor. Adaylar, "yoruma açık detaylar" nedeniyle elendiklerini ileri sürerken, eğitmenler denetimlerin sıkılaştığını ve sürecin mevzuat çerçevesinde yürütüldüğünü belirtiyor.

"Hatalar değil, detaylar" şikâyeti

Türkiye gazetesinin haberine göre, sınavdan kalan adayların dile getirdiği başlıklar arasında "vites değiştirirken vitese bakmak", "sınav sırasında yüksek sesle konuşmak", "kaldırıma fazla yaklaşmak" ve "park sırasında sarı çizgiye temas etmek" yer alıyor. Bazı adaylar, park alanındaki çizgiye milimetrik temasın bile sınavın bitmesine yol açtığını öne sürüyor. Sınavdan kalan bir aday, "Trafiği aksatmadım, sinyallerimi verdim, parkımı yaptım ama sarı çizgiye dokunduğum için sınav bitti" sözleriyle yaşadığını anlattı.

Adaylar ayrıca sınav stresinin dikkate alınmadığını, sınavın sürüş becerisinden çok psikolojik dayanıklılığı ölçer hâle geldiğini savunuyor.

"Para için bırakılıyor" iddiası ve maliyet

Sınavdan kalan adayların yeniden sınava girebilmek için harç ve ek eğitim masraflarıyla birlikte yaklaşık 4-6 bin liralık ödeme yapmak zorunda kaldığı belirtiliyor. Bu tablo, bazı adayların "bilinçli bırakma" iddialarını artırırken, eğitmenler bu iddiayı reddediyor.

Kamera kaydı önerisi

KDK, direksiyon sınavlarının kamera ile kayıt altına alınması yönünde Millî Eğitim Bakanlığı'na tavsiyede bulundu. İstanbul'da direksiyon sınavını geçemeyen bir kişinin başvurusu üzerine yapılan incelemede, uygulama sınavlarında şeffaflık için kamera kaydı önerildi. Millî Eğitim Bakanlığı'nın ise mevzuat güncelleme çalışmalarının sürdüğünü, sınavların kamera kaydına alınmasına yönelik hüküm içeren taslak üzerinde çalışıldığını KDK'ya bildirdiği aktarıldı.

Eğitmen: "Kasıtlı bırakma mümkün değil"

Sürücü kursu eğitmeni Ramazan Kıvanç, "kasıtlı bırakma" iddiasının mümkün olmadığını belirterek sürecin mevzuata göre yürütüldüğünü söyledi. Kıvanç, komisyonların "kanunu uygulamaya çalıştığını" ifade ederken, geçmişe kıyasla denetimlerin ciddi biçimde arttığını dile getirdi.

Kıvanç, sınavda "mavi, sarı ve kırmızı" hata ayrımlarına işaret ederek, bazı hataların adayla değerlendirilerek ilerlenebildiğini, ancak "sarı" hataların tehlikeli, "kırmızı" hataların ise kesin olarak sınavı bitirdiğini anlattı. Sinyal hatalarında da mevzuat gereği tek bir unutmanın bile sınavın sonlandırılmasına yol açabildiğini belirten Kıvanç, "Kanun tam anlamıyla harfiyen uygulansa Türkiye'de kimse ehliyet alamaz, hocalarımız yine de iyi niyetli" dedi.